ngày 19 tháng 2 năm 2024 Bắc Kinh - Mùa xuân năm 2024 đang đến gần, tiếng còi thông minh hóa ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đã vang lên. Nhiều cơ quan tư vấn ngành công nghiệp đưa ra dự đoán, đến năm 2025, không gian thị trường lái xe thông minh toàn cầu sẽ đạt 417,6 tỷ nhân dân tệ, không gian thị trường nội địa đạt 170,4 tỷ nhân dân tệ, không gian phát triển đường đua lái xe thông minh là rất lớn.
Hiện nay, nhiều công ty xe hơi chính thống đang bố trí trong các lĩnh vực thông minh hóa, mạng lưới xe, lái xe tự động, v.v., đẩy nhanh thành tựu thông minh hóa. Trong số đó, xe điện thông minh cao cấp cực cáo do BAIC Blue Valley chế tạo, đi đầu về lái xe thông minh. Cách đây không lâu, cực cáo Alpha S phiên bản tiên tiến liên tục mở ra phiên bản Huawei ADS 2.0 để đẩy trên toàn quốc. Phiên bản ADS 2.0 này dựa trên mạng GOD và mạng RCR 2.0, cùng nhau thực hiện trải nghiệm thông minh cao cấp có thể hiểu đường, hiểu mọi thứ, cả nước có thể mở, càng mở càng tốt.
Ngoài ra, vào cuối năm ngoái, các cơ quan liên quan của thành phố Bắc Kinh đã ban hành "Quy tắc quản lý kiểm tra đường bộ của xe chức năng lái tự động có điều kiện trong khu vực dẫn đầu chính sách ô tô kết nối mạng thông minh của Bắc Kinh (thử nghiệm)", Cực Hồ trở thành một trong những công ty đầu tiên được phê duyệt giấy phép kiểm tra đường cao tốc lái tự động có điều kiện (cấp L3) của Bắc Kinh, sẽ chính thức thực hiện kiểm tra đường thực tế của hệ thống lái tự động có điều kiện trên các con đường được chỉ định của Bắc Kinh.
Được biết, giấy phép kiểm tra đường cao tốc lái xe tự động có điều kiện (cấp L3), cần phải trải qua một loạt các thủ tục như kiểm tra địa điểm đóng cửa, đánh giá khả năng lái xe tự động và đánh giá của chuyên gia bởi các bộ phận liên quan của thành phố Bắc Kinh. Có thể trở thành lô đầu tiên, là một tiến bộ quan trọng trong quá trình lái xe thông minh của cực cáo, cũng là nhân chứng cho việc cực cáo luôn tham gia sâu vào lĩnh vực lái xe thông minh.
Hiện tại, lái xe tự động có điều kiện cấp độ L3 hiện đang là tâm điểm thảo luận sôi nổi trong ngành. Nhiều nhà phân tích môi giới tin rằng lái xe tự động hiện tại đang ở nút quan trọng của bước nhảy vọt từ L2 sang L3. Ngân hàng đầu tư hàng đầu thế giới Damo dự đoán rằng trong tương lai giá trị thị trường tiềm năng của lái xe tự động toàn cầu sẽ đạt 10 nghìn tỷ đô la Mỹ, giá trị thị trường của lái xe tự động và xe kết nối Internet thông minh sẽ lên một tầm cao mới.
Đồng thời phù hợp với xu hướng lớn, cực cáo lấy thái độ phát triển "tiên phong", thông qua cực cáo Alpha S phiên bản tiên phong đi đầu trưng bày, đi đầu thị trường, đi đầu giao hàng, đi đầu mở bản đồ, thực hiện từng bước dẫn đầu, chuẩn bị đầy đủ cho sự bùng nổ của thị trường lái xe thông minh vào năm 2024 và thậm chí năm 2025.
ADS 2.0 đến trước, trải nghiệm "vượt xa"
Cách đây không lâu, người dùng của phiên bản đầu tiên của Fox Alpha S đã nhận được một tin tốt, mẫu xe này sẽ liên tục mở ra phiên bản Huawei ADS 2.0 trên toàn quốc.
Polar Fox Alpha S Advanced Edition được trang bị 34 cảm biến tiên tiến, chúng được kết hợp với hệ thống lái xe thông minh ADS 2.0 của Huawei, nâng cao đáng kể chức năng lái xe thông minh của xe. Công nghệ mạng GOD 2.0 được giới thiệu trong xe đặc biệt đáng chú ý, công nghệ này có thể đạt được tỷ lệ nhận dạng chướng ngại vật chung lên đến 99%, phạm vi nhận thức của nó rất rộng, tương đương với diện tích của hai sân bóng đá tiêu chuẩn rưỡi, cải thiện đáng kể sự an toàn và tiện lợi khi lái xe.
Việc nâng cấp này tiếp tục tối ưu hóa trải nghiệm đỗ xe của chủ sở hữu, tăng sự tiện lợi và an toàn. Chính thức tiết lộ rằng mẫu xe được nâng cấp sẽ được trang bị chức năng đỗ xe tiên tiến "đỗ xe trực quan", ngay cả trong bãi đậu xe hẹp, nó có thể đảm bảo rằng xe giữ lại không gian vượt quá chiều rộng của xe 0,4 mét khi đỗ xe, đảm bảo độ chính xác của quá trình đỗ xe. Ngoài ra, xe sẽ có khả năng đối phó với hơn 160 tình huống đỗ xe khác nhau và hệ thống chống va chạm đa hướng được trang bị sẽ cải thiện đáng kể kỹ năng nhận dạng và đối phó với chướng ngại vật bất thường của xe.
L3 sắp xảy ra, khả năng nhận thức mạnh mẽ có hiệu quả.
Năm ngoái, cả nước và một số nơi liên tiếp đưa ra chính sách lái xe thông minh, bắt đầu từ khuôn khổ chính sách cấp trên, kiểm tra đường bộ, quản lý dữ liệu, ứng dụng trình diễn và các khía cạnh khác, dần dần hoàn thiện hệ thống chính sách, hy vọng đạt được bước đột phá trong việc hạ cánh lái xe thông minh cấp L3 ngày càng lớn. Có nhà phân tích tin rằng, dưới sự thúc đẩy của nhu cầu, lái xe tự động sẽ trở thành thay đổi lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô, chúng ta sẽ thấy sự sẵn sàng trả tiền cho phần mềm của người tiêu dùng dần được củng cố, các công ty ô tô dựa vào phát triển thông minh để kiếm lợi nhuận, dự kiến sẽ dần được thực hiện.
Có thể trở thành lô giấy phép thử nghiệm đường bộ đầu tiên được phê duyệt trên đường cao tốc Bắc Kinh L3, không thể tách rời hiệu suất xuất sắc và sức mạnh kỹ thuật của phiên bản đầu tiên của Fox Alpha S về mặt lái xe thông minh. Đối với toàn bộ quá trình lái xe tự động cấp L3, công nghệ cơ bản nhất; công nghệ quan trọng nhất nằm ở liên kết nhận thức môi trường, cái gọi là nhìn sáu con đường có thể làm trong lòng không hoảng sợ, nhìn xa và nhìn rõ ràng mới có thời gian và suy nghĩ để thực hiện các biện pháp tương ứng.
Về mức độ nhận thức môi trường, phiên bản đầu tiên của Polar Fox Alpha S đi kèm tiêu chuẩn với 34 phần cứng nhận thức cao: 13 camera HD xây dựng phạm vi nhận thức bao phủ đầy đủ 360 °; 3 radar laser, khoảng cách phát hiện tối đa 200 mét; 6 radar sóng milimet, khoảng cách phát hiện tối đa 250 mét; 12 radar siêu âm, tăng cường khả năng dư thừa cảm giác và khả năng thích ứng với môi trường phức tạp như ánh sáng tối yếu.
Ngoài ra, phiên bản trước của Polar Fox Alpha S còn tiến hành thiết kế chip đôi điều khiển, thiết kế hệ thống phanh đôi, thiết kế hệ thống lái đôi, thiết kế liên kết liên lạc đôi và thiết kế mô-đun nguồn điện đôi, có thể đảm bảo rằng khi một hệ thống duy nhất bị lỗi trong điều kiện làm việc khắc nghiệt, hệ thống L3 vẫn có thể hoạt động an toàn.
Cực Hồ có thể có hiệu suất vượt trội trong lĩnh vực lái xe thông minh, không chỉ bởi vì nó được trang bị hiệu quả phần mềm lái xe thông minh tiên tiến nhất, mà còn bởi vì cấu trúc nền tảng có thể mở rộng cao do BAIC Blue Valley cung cấp cho Cực Hồ, cung cấp một nhà cung cấp dịch vụ cho việc áp dụng các chức năng thông minh cao. Đồng thời, tất cả những điều này cũng không thể tách rời khỏi bố cục hệ thống nghiên cứu và phát triển công nghệ của BAIC Blue Valley trong mười bốn năm qua.
Trên cơ sở liên tục củng cố lợi thế của mình, BAIC Blue Valley đã đạt được nhiều đột phá về công nghệ. Dựa vào sự phát triển sâu rộng trong lĩnh vực hệ thống điện, BAIC Blue Valley đã có nền tảng dẫn đầu công nghệ và lặp lại liên tục trong nhiều lĩnh vực như tích hợp hệ thống ba điện, an toàn điều khiển điện tử, siêu sạc. Trong số đó, hệ thống điện cực phía trước do xe cực kỳ cáo mang theo đã giành được "Mười giải thưởng ổ điện hàng đầu thế giới". Là một thế hệ mới của hệ thống truyền động điện ba trong một tích hợp cao, hệ thống điện cực phía trước cũng là hệ thống truyền động điện duy nhất hiện đã được chứng nhận "Ngôi sao hiệu quả năng lượng" của nghiên cứu ô tô Trung Quốc, đại diện cho chiều cao mới của
Việc tích lũy một loạt công nghệ tiên tiến đã xây dựng nền tảng chất lượng tuyệt vời và trí thông minh cao cho Cực Hồ, tiếp theo, xu hướng này sẽ tiếp tục. Nhìn vào toàn bộ hệ thống BAIC, năng lượng mới luôn là hướng phát triển rất rõ ràng. Trước đây, Tập đoàn BAIC đã lên kế hoạch đầu tư không dưới 50 tỷ nhân dân tệ trong 5 năm tới để phát triển năng lượng mới và trí thông minh của toàn bộ tập đoàn.
Trong một thời gian dài, BAIC Blue Valley luôn lấy việc đáp ứng nhu cầu của người dùng làm động lực phát triển. Sau nhiều năm chiến đấu trên thị trường xe năng lượng mới, cáo cực từ lâu đã trở thành nhà cung cấp thiết bị đầu cuối thông minh liên kết cảnh sống của người dùng. Với sự mở rộng quy mô của thị trường cáo cực, ngày càng có nhiều người có thể cảm nhận sâu sắc sự tiện lợi mà công nghệ hàng đầu mang lại cho việc đi lại.
