Thâm Quyến, ngày 22 tháng 3 năm 2024 - Từ ngày 19 đến ngày 20 tháng 3 năm 2024, Hội nghị phát triển phối hợp ngành năng lượng mới OFweek2024 được tổ chức tại Thâm Quyến, là một phần quan trọng của ngành năng lượng mới, ngành công nghiệp lưu trữ năng lượng và pin năng lượng đã thu hút nhiều sự chú ý, đặc biệt là vào thời điểm mà các phương tiện năng lượng mới đang nhanh chóng đột phá, pin năng lượng hình trụ lớn đã trở thành tâm điểm chú ý của hội nghị.
Trong thời gian này, Tiến sĩ Guo Xinlu của Công ty TNHH Pin năng lượng Bick Thâm Quyến (sau đây gọi là "Pin Bick") đã đưa ra một báo cáo chuyên đề, phân tích sâu về hướng phát triển của ngành công nghiệp pin năng lượng dưới sự bùng nổ của các phương tiện năng lượng mới. Tiến sĩ Guo Xinlu nói rằng pin lithium-ion hình trụ lớn Bick tiếp tục đột phá trong mọi khía cạnh như an toàn, độ bền, sạc nhanh, v.v. và có khả năng công nghiệp hóa, cam kết nâng cấp trải nghiệm xe điện bị hỏng, đáp ứng nhu cầu sử dụng của các chủ xe năng lượng mới "vừa cần vừa cần vừa cần nữa".
Nhu cầu nâng cấp điện của xe năng lượng mới
Năm 2023 là năm quan trọng của xe điện. Tại Hội nghị 100 xe điện Trung Quốc vừa qua, dữ liệu cho thấy quy mô xe điện toàn cầu sẽ tăng tốc mở rộng vào năm 2023 và tỷ lệ thâm nhập liên tục tăng lên 22%. Doanh số bán xe điện tại thị trường Trung Quốc vào năm 2023 tăng 36% lên 7,7 triệu chiếc so với cùng kỳ năm ngoái và tỷ lệ thâm nhập thị trường đã vượt quá một phần ba, tăng lên 35,7%. Chủ tịch BYD Wang Chuanfu cũng dự đoán tại hội nghị rằng tỷ lệ thâm nhập của xe năng lượng mới có thể vượt quá 50% trong ba tháng tới.
Đồng thời, những thách thức đột phá công nghệ mà ngành công nghiệp pin điện phải đối mặt cũng liên tục được cải thiện. Tiến sĩ Guo Xin Lu cho biết, theo khảo sát, lý do ảnh hưởng đến việc lựa chọn xe điện của chủ sở hữu hiện nay chủ yếu tập trung ở bốn khía cạnh: an toàn pin, lo lắng về quãng đường, sạc bất tiện và tỷ lệ bảo quản giá trị thấp. Trong số đó, ba khía cạnh liên quan trực tiếp đến pin điện, ngay cả "tỷ lệ bảo quản giá trị thấp" cũng liên quan gián tiếp đến pin điện. Vì vậy, chất lượng và hiệu suất của pin điện luôn là điểm phát điện cốt lõi của xe năng lượng mới.
Nhưng trong một thời gian dài, công nghệ pin điện truyền thống đã phải đối mặt với vấn đề "tam giác bất khả thi" giữa "an toàn, mật độ năng lượng và sạc nhanh", điều này cũng dẫn đến "tuổi thọ an toàn" và "sạc nhanh" trở thành "cá và chân gấu" không thể có cả hai.
Tại thời điểm này, pin năng lượng lithium-ion hình trụ lớn, là một trong những tuyến đường công nghệ chính thống mới nổi, trở thành một trong những hy vọng lớn nhất để giải quyết vấn đề "vừa cần vừa cần" của xe điện trung bình và cao cấp.
Công việc của ba lo lắng lớn về pin điện
Pin hình trụ lớn là sản phẩm tái cân bằng về an toàn, chi phí và hiệu suất trong bối cảnh tiến bộ công nghệ.
Về độ an toàn, Tiến sĩ Quách Hinh Lộ giới thiệu, xi lanh là bình áp suất mạnh nhất có thể làm thành pin, hiện tại, pin lithium-ion hình trụ lớn Bick đã có thể đạt được độ khuếch tán nhiệt 0, cung cấp độ an toàn tốt nhất cho toàn bộ vòng đời của xe. Trong kiểm tra an toàn, kim đơn kích hoạt chạy nhiệt, kiểm tra kim mô-đun nhỏ, kiểm tra sưởi ấm mô-đun nhỏ, v.v. đều được thông qua thành công.
Về độ bền, Tiến sĩ Guo Xinlu giới thiệu rằng lực liên kết của pin lithium-ion hình trụ lớn Bick có thể hỗ trợ tốt hơn cho các hệ thống niken và silicon cao. Mật độ năng lượng của pin có thể bắt đầu từ 280Wh / kg và tăng lên 330Wh / kg trở lên; đồng thời, thiết kế tai cực đầy đủ mang lại điện trở bên trong cực thấp, làm giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng cần thiết để quản lý nhiệt và cải thiện hiệu quả năng lượng; hệ thống ba chiều của pin cũng tránh được vấn đề xả nhiệt độ thấp, thiết kế cấu trúc, thiết kế hệ thống và công thức điện phân nhiệt độ thấp ban đầu của Bick đều đảm bảo độ bền bình thường của pin trong điều kiện nhiệt độ thấp.
Về sạc nhanh, pin lithium-ion hình trụ lớn Bick có đủ không gian mật độ năng lượng để trao đổi hiệu suất sạc nhanh, thiết kế tai cực đầy đủ cũng cung cấp đường dẫn điện tử và đường dẫn nhiệt được tối ưu hóa nhất. Ngoài ra, thiết kế vật liệu, thiết kế pin, phụ gia điện phân được tối ưu hóa cùng nhau, hiện tại, pin hình trụ lớn thế hệ thứ ba của Bick hỗ trợ sạc nhanh 4C, trong môi trường 25 ° C, 20 phút có thể sạc từ 10% điện năng đến 80%.
Tiến sĩ Guo Xinlu tin rằng pin lithium-ion hình trụ lớn về mặt kỹ thuật đã giải quyết tuyệt vời hầu hết nhu cầu lái xe của các chủ xe hiện tại và trở thành một trong những giải pháp tốt nhất để nâng cấp trải nghiệm xe điện. Sản xuất hàng loạt quy mô lớn và ứng dụng hàng loạt của pin lithium-ion hình trụ lớn cũng sắp đến gần. Hiện tại, pin Bick đã xây dựng một thế hệ nhà máy kỹ thuật số mới ở Trịnh Châu, với sự hỗ trợ của công nghệ thông minh, tự động hóa và kỹ thuật số, nó được lên kế hoạch hoàn thành sản xuất hàng loạt pin hình trụ lớn 2,5GWh vào cuối năm 2024, và công suất sản xuất sau này sẽ dần dần tăng lên, đạt 15GWh vào năm 2026 và 30GWh vào năm 2028. Trong tương lai, dưới sự xúc tác của công nghệ pin điện hạng nhất quốc tế và những lợi thế của sản xuất công nghiệp tiên phong, pin Bick chắc chắn sẽ tiếp tục tiến tới tầm nhìn của công
